Si të tregoni nëse një shitës po vonon dërgesën pasi të marrë një letër kredie
Në tregtinë ndërkombëtare të makinerive të përdorura të ndërtimit, a Letra e Kredisë (L/C) është një nga metodat më të sigurta të pagesës. Pasi të lëshohet një L/C, blerësi pret që shitësi të vazhdojë me dërgesë menjëherë. Nuk ka dyshim se mund të ndodhin vonesa. Ndonjëherë kjo është për shkak të faktorëve të pashmangshëm ose shitësi është ngecur. Nëse duam të njohim nëse shitësi po vonon qëllimisht dërgesën, është thelbësore të kuptohet se si duket një afat kohor normal që nga momenti kur merret një l/c derisa të ngarkohen mallrat në bord.

Afati kohor tipik nga l/c në dërgesë kur eksportoni nga Changsha
Rishikimi dhe Konfirmimi L/C (1-2 ditë)
Kur shitësi merr letrën e kredisë, hapi i parë është që banka të shqyrtojë kushtet e saj. Ky përmbledhje siguron që të gjitha kushtet të jenë në përputhje me kontratën. Normalisht, kjo fazë zgjat vetëm një deri në dy ditë. Anydo vonesë përtej kësaj mund të tregojë se shitësi nuk i ka pranuar kushtet ose është i ngadaltë në përgjigje.
Rezervimi i anijes dhe nënshkrimi i kontratës së transportit (3-5 ditë)
Pas konfirmimit të L/C, shitësi duhet të organizojë hapësirë me një kompani transporti. Rezervimi i anijeve dhe përfundimi i një kontrate transporti zakonisht kërkojnë tre deri në pesë ditë pune. Ky hap përcakton themelin për të gjithë orarin e eksportit.
Transporti i brendshëm në port (2-3 ditë)
Për makineri të vendosura në brendësi, të tilla si në Changsha, mallrat duhet të transportohen në një port të madh shtëpiak si Shanghai ose Guangzhou. Në varësi të distancës dhe logjistikës, kjo zakonisht zgjat dy deri në tre ditë.
Vessel Berthing and Periudha e Pritjes (rreth 10 ditë)
Pasi të arrijnë mallrat në port, ato mund të mos ngarkohen menjëherë. Anijet shpesh kanë një periudhë të planifikuar dhe ngarkesë, gjatë së cilës kontejnerët dhe ngarkesat presin radhën e tyre. Mesatarisht, kjo periudhë e pritjes zgjat rreth dhjetë ditë, megjithëse mund të ndryshojë në varësi të sa i zënë është porti.

Ngarkimi dhe pastrimi i doganave (rreth 7 ditë)
Faza e fundit para dërgesës përfshin ngarkimin aktual, dokumentacionin dhe pastrimin e doganave. Këto operacione duhen rreth një javë për të përfunduar. Do vonesë e madhe këtu duhet të monitorohet nga afër, pasi mund të tregojë për dokumentet që mungojnë ose çështjet e koordinimit në anën e shitësit.
Vonesa të mundshme për shkak të faktorëve të jashtëm
Fazat e mësipërme përshkruajnë një proces standard, por faktorët e paparashikuar mund të krijojnë vonesa. Moti i rëndë ose ndryshimet e papritura në oraret e transportit mund të zgjasin afatin kohor. Blerësit duhet të bëjnë dallimin midis shkaqeve të jashtme legjitime dhe gabimeve që i atribuohen shitësit.
Një cikël tipik nga marrja e L/C në ngarkimin përfundimtar në port
Kur kombinoni të gjitha hapat e mësipërm, një cikël tipik nga marrja e L/C në ngarkimin përfundimtar në port zakonisht bie midis 23 dhe 27 ditë. Ky afat kohor konsiderohet gjerësisht normal në kushte standarde të transportit. Nëse procesi shtrihet përtej këtij diapazoni pa një shpjegim të qartë, blerësi duhet të pyesë nëse shitësi po mban qëllimisht dërgesën.
Afati kohor standard nga lëshimi i letrës së kredisë në dërgesë është mënyra më e mirë për të përcaktuar nëse një shitës po vepron me përgjegjësi. Deviationdo devijim pa shkak të arsyeshëm mund të jetë një flamur i kuq. Mbajtja e gjurmëve të secilit hap dhe qëndrimi i azhurnuar i ndihmon blerësit të dallojnë çdo vonesë herët.

EN
en
FR
nl
ka
ru
fa
ar
az
pl
uk
hy
tr
mk
de
pt
el
es
it
sq
ky